汽车内外饰涂装、包覆、粘接

随着汽车塑料零部件应用比例的上升，人们对塑料件涂装质量的要求也越来越高。与金属底材相比，塑料底材的表面自由能低（低于10-5J/cm2）、极性小、表面有残存的脱模剂等，这些因素均易导致塑料件涂层附着力变差。

等离子清洗可以去除塑料件表面的碳化氢类污物（如油脂和塑料材质中的辅助添加剂等）。这一过程使塑料件表面的分子链结构发生了改变，产生了羟基、羧基等有利于涂料粘合的自由基团，从而提高了塑料件表面的附着力，从而确保结构粘结剂能够充分润湿基材表面。

车灯镀膜

在车灯镀膜前通过等离子轰击工件，其轰击能量可传递给基底的晶格原子，使晶格结构遭到破坏，增加工件表面的微观粗糙度，使基底的表面原子彻底裸露，提高原子的极化率，缩小了薄膜原子与基底表面原子的间距，同时增加薄膜与表面的接触面积，有利于提高机械锁紧力，从而极大地改善薄膜与基底间的附着力。

密封条粘接

为了使粘合剂与密封条表面良好地粘合，在涂胶前对密封条植绒表面进行适当的预处理。目前在线植绒常使用等离子体表面处理，即用一定能量的等离子束轰击密封条表面，改善密封条表面的浸润性能并提高表面张力，进而增强绒毛与粘合剂之间的粘合强度。